Воспоминания лётчика-испытателя подполковника Терехова Александра Глебовича.
В 1950-51 годах с целью обеспечения лётных
испытаний наземной и бортовой аппаратуры
радиотехнических систем навигации и посадки при
ВВС Ленинградского военного округа была
образована отдельная лётно-испытательная группа,
которая была предана НИИ-33.
Вскоре она была переформирована в 9-ый отдельный
летно-испытательный отряд, под командованием
И.В.Зайдель и в 1952 году переведена на
Гатчинский аэродром. Сюда же перебрались и
институтские конструкторы - разработчики и
испытатели. Офицеры и сверхсрочники жили в
городе, солдаты в казарме находившейся здесь
недалеко от аэродрома, на том месте, где недавно
находилось ГАИ. Там же на аэродроме размещалась
ещё одна лётная часть до 1961 года,
командир-полковник Гузеев Г.Н.
>
Летать
лётчикам-испытателям приходилось на разных
машинах:, Ил-12, Ил-14. Их салоны были напичканы
аппаратурой, там же люди
конструкторы-разработчики, исследователи. Летали
много, днём и ночью на высотах от 20 до 4000
метров, бывали и длительные полёты (
Подмосковье, Киев, Челябинск, Байконур и др.).
В 1962
году испытательный отряд был преобразован
в
196-ю отдельную лётно-испытательную эскадрилью.
Увеличился объём работы и тематика исследований.
В отряде работали опытные лётчики испытатели.
Это: командир отряда И.В. Зайдель, заместители:
М.И. Мартьянов, Г.Ф. Афанасьев, В.Л. Михно,
Р.Ф.Писарев, Ш.Б. Сайфутдинов, В.П. Степанов,
Терехов А.Г. , А.П. Бездетнов, командиры звена
В.А. Сергеев, М.Т. Меченков, И.П. Карпухин,
штурман-испытатель А.П. Агулов, зам. командира
по инженерно-авиационной службе В.С. Семченко,
старший бортмеханик В.Н.Семенов, бортмеханик
Н.Ф. Кобелев, бортмеханик В.М.Видешин,
бортрадист Б.М. Фролов и многие другие.
Они достойно завершили историю первого в России военного аэродрома. Это было в 1963 году. Основным куратором лётно-испытательного отряда была Герой Советского Союза, прославленная лётчица Валентина Степановна Гризодубова, которая не раз прилетала на Гатчинский аэродром.
В мае
1963 года 169-ая ОЛИАЭ была переведена на
Сиверский аэродром.
169-я ОЛИАЭ – это последняя авиационная воинская
часть отечественных Военно-Воздушных Сил, из
тех, которые дислоцировались здесь, начиная с
1909 года, с момента сборки и испытаний первых
аэропланов офицеров-воздухоплавателей Учебного
Воздухоплавательного парка русской армии.
В 2010 году мы будем отмечать 100-летие образования первого в России военного аэродрома.
Постановление администрации МО «Город Гатчина» от 29.06.2009 г. №876
Материал предоставлен школьным музеем.